جزئیات وبررسی سورن پلاس، محصول جدید ایران خودرو - وبلاگ تاج

به گزارش وبلاگ تاج، سورن پلاس از موتور EF7 با حجم 1.7 لیتر بهره می برد. این موتور می تواند 115 اسب بخار نیرو را در 6000 هزار دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار دهد. همچنین قدرت گشتاور 160 نیوتن متری این موتور هم در دور 4500 به دست می آید. این عدد و ارقام برای یک سدان اندازه متوسط خانوادگی ارقام خوبی است. موتور 16 سوپاپ این خودرو می تواند استاندارد های آلایندگی یورو 5 را پاس کند. مصرف سوخت این خودرو معادل 7.49 لیتر در سیکل ترکیبی است. یعنی 100 سی سی کمتر از 7.5 لیتر. قدرت فراوری شده در موتور به یاری یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو انتقال پیدا می نماید.

وبلاگ تاج| سال 1380 بود که سمند به عنوان خودروی ملی معرفی و وارد جاده های کشور شد، حالا پس از گذشت 19 سال قرار است در ماه های آینده سورن پلاس آخرین نسخه بروز شده از خانواده سمند وارد سبد مشتریان گردد. البته پیش از سورن پلاس، حدود 7 فیس لیفت و مدل مختلف از سمند توسط ایران خودرو به بازار معرفی شده است.

به گزارش وبلاگ تاج، گرچه سورن پلاس به عنوان محصول جدید ایران خودرو باید به انتظار ها و برطرف مسائل نسخه پیشین پاسخ دهد و تغییراتی قابل توجه را به مشتریان خود عرضه کند، اما انگار خبری از تغییرات اساسی نیست وطراحی بدنه سورن پلاس با مدل پیشین خود تنها چند تفاوت جزئی دارد.

سورن سال نسخه جدید یا همان سورن پلاس، فیس لیفت سمند سورن ELX است. با دقت در تصاویر سورن پلاس متوجه خواهیم شد که این فیس لیفت نیز تفاوت ظاهری چندانی با فیس لیفت های قبلی نداشته و در حقیقت، ایران خودرو تغییرات کوچکی را در چراغ های جلو و عقب، سپر جلو و عقب، رینگ های آلومینیومی و نمای داخل کابین اعمال نموده است.

با توجه به این تصاویر، رینگ های آلومینیومی این فیس لیفت جدید جذاب تر شده که این تغییر کوچک به نوبه خود برای ایران خودرو یک گام مثبت محسوب می گردد.

طراحی کلی چراغ های عقب و جلو تغییر چندانی ننموده و مهندسان طراح تنها به تغییر گرافیک داخلی چراغ ها اکتفا نموده اند.

تریم داخلی و روکش ها پارچه ای و به رنگ مشکی هستند. اما طرح پارچه های به کار رفته جدید است. جایگاه های این خودرو از راحت ترین ها در میان فراوریات داخلی هستند. اما در مدل پلاس جایگاه راننده و سرنشین 6 حرکته است که به صورت دقیق می تواند2 حرکت برقی 4 حرکت دستی داشته باشد.

سورن پلاس از موتور EF7 با حجم 1.7 لیتر بهره می برد. این موتور می تواند 115 اسب بخار نیرو را در 6000 هزار دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار دهد. همچنین قدرت گشتاور 160 نیوتن متری این موتور هم در دور 4500 به دست می آید. این عدد و ارقام برای یک سدان اندازه متوسط خانوادگی ارقام خوبی است.

موتور 16 سوپاپ این خودرو می تواند استاندارد های آلایندگی یورو 5 را پاس کند. مصرف سوخت این خودرو معادل 7.49 لیتر در سیکل ترکیبی است. یعنی 100 سی سی کمتر از 7.5 لیتر. قدرت فراوری شده در موتور به کمک یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو انتقال پیدا می نماید.

سمند را می توان یکی از جادار ترین خودرو های فراوری شده در داخل دانست که از نظر فضای کابین خانواده ها را راضی می نماید. سورن پلاس هم از این قاعده مستثنی نیست و طول، عرض و ارتفاعی به اندازه 4534. 1720. 1460 میلی متر دارد.

سورن پلاس می تواند صندوق عقبی به اندازه 500 لیتر را در اختیار بگذارد که این میزان ظرفیت تقریبا با خودروی خوش نام بازار یعنی تندر 90 برابری می نماید. در بخش ایمنی نیز این خودرو به ترمز های ABS+EBA مجهز شده است و هر چهار چرخ نیز از رینگ های دورنگ که برای اولین بار در ایران فراوری شده است برخوردار هستند.

دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری در این خودرو تعیبه شده است وبا سه عدد سنسور دنده عقب هم راننده را در حرکت به عقب کمک می نمایند.

برای ایمنی بچه ها در جایگاه عقب نیز ایران خودرو در این قسمت سورن پلاس را مجهز به ایزوفیکس نموده است. همچنین کروز کنترل نیز از دیگر امکانات رفاهی است که می توانید درون کابین این خودرو پیدا کنید.

سیستم تهویه مطبوع این خودرو از نوع اتوماتیک است و تنظیم شیشه بالابر های جلو و عقب برقی، پاور ویندوز و آنتی ترپ، شیشه عقب با گرمکن، سیستم رادیو پخش، پورت USB، بلوتوث، بلندگو ها همراه با تیوتر روی درب های جلو و طاقچه عقب از دیگر مشخصات و امکانات این خودرو هستند.

در مدل پلاس جایگاه راننده و سرنشین 6 حرکته است که می تواند2 حرکت برقی و 4 حرکت دستی داشته باشد. فرمان این خودرو هیدرولیکی است و آینه های جانبی نیز مجهز به راهنما و تنظیم برقی که با فشردن کلید تنظیم این آینه ها کاملا جمع شوند (آینه های تاشو).

چراغ های LED جلو، چراغ روز (Day Light)، مه شکن های جلو وعقب، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل، سیستم روشنایی ترک خودرو، کمر بند ایمنی3 نقطه ای سرنشینان عقب، شیشه دودی شیشه درب های عقب و شیشه عقب، کلید های کنترل صوتی روی فرمان MFC، بازکن قفل درب صندوق از داخل خودرواز جمله امکاناتی هستند که سورن پلاس را بدل به یک انتخاب مناسب اکونومی خانوادگی می نماید.

فرمان این خودرو هیدرولیکی است و آینه های جانبی نیز مجهز به راهنما و تنظیم برقی که با فشردن کلید تنظیم این آینه ها کاملا جمع شوند (آینه های تاشو).

عموما فیس لیفت ها در سه گروه طراحی مجدد (Redesign)، تغییرات ظاهری عمده (Major Facelift) و جزئی (Minor Facelift) تقسیم بندی شده که بیشتر محصولات فیس لیفت ایران خودرو در دسته آخر جای می گیرند.

واقعیت این است که سمند خود بر پایه پژو 405 ساخته شده و در واقع بر روی شاسی و پلتفرم این خودرو سوار است. با توجه به مسائلی فراوانی که دامنگیر نسخه ها و فیس لیفت های متفاوت این خودرو شده دیگر تغییرات جزئی کارساز نبوده و احتمالا ایران خودرو تنها با طراحی مجدد می تواند از این مسائل رهایی پیدا کند.

در واقع تغییرات جزئی و عرضه فیس لیفت های متنوع نمی تواند مسائل فراوان سدان ملی را حل نماید. خطوط و فرم کلی بدنه سمند قدیمی شده و نیاز به نسلی جدید دارد.

نقاط کور خودرو به همراه ستون های نسبتا پهن، جایگاه های نامناسب، صدای بالای موتور، مصرف بالای سوخت و شرایط نه چندان مناسب سیستم تعلیق و کمک فنر ها تنها گوشه ای از مسائل سمند است که مصرف نمایندگان از آن ها گلایه می نمایند.

باید در نظر گرفت یکی از عمده نقاط ضعف تقریبا تمامی خودرو های ایرانی کیفیت و ایمنی پایین آن هاست. ایران خودرو می تواند با طراحی مجدد یک مدل ایده آل یا به عبارت دیگر عرضه خودرویی بر روی یک پلتفرم بهتر با این چالش قدیمی و پیچیده مبارزه کند.

عموما خودروسازان اگر تمایلی به ادامه فراوری یک خودرو داشته باشند بعد از فراوری بلند مدت آن، نسخه ای با طراحی مجدد و یا نسل بعدی از خودرو را راهی بازار می نمایند. بد نیست بدانید مرسدس بنز نیز C. کلاس مدل 2014 خود را بر پایه طراحی مجدد مدل 2012 این خودرو مهندسی و راهی بازار کرد.