موتور سایپا آریا سه سیلندر است ، همراه مشخصات فنی موتور تیوان
به گزارش وبلاگ تاج، شرکت تیوان زیر مجموعه گروه بهمن نسل نو موتورهای سه سیلندر ایرانی که با همکاری شرکت AVL اتریش ساخته شده است را معرفی کرد، موتور سایپا آریا از این نوع خواهد بود. اما موتور تیوان چه خصوصیت های فنی دارد؟
وبلاگ تاج - فروردین 1400 شرکت تیوان زیر مجموعه گروه بهمن، خط فراوری موتورهای سه سیلندرش را افتتاح کرد.
این خط فراوری ظرفیت فراوری 500 هزار موتور در سال را دارد.
موتورهای ساخته شده در گام اول سه و چهار سیلندر است و قدرتی بین 75 تا 155 اسب بخار دارد.
بنابر اعلام سازنده، تیراژ فراوری در امسال 20 هزار دستگاه است و در سال آینده به 75 هزار دستگاه خواهد رسید.
موتورهای فراوریی در سال 1400 در محصولات گروه بهمن استفاده خواهد شد و در سال آینده دو موتور سه سیلندر یکی برای شاهین و دیگری برای آریا استفاده خواهند شد.
موتورهای سه سیلندر این شرکت دارای قدرت 75 ، 120 و 143 اسب بخاری هستند. نوع 120 اسب بخاری قرار است در آینده در خودرو شاهین و نوع 143 اسب بخاری در خودرو سایپا آریا استفاده گردد.
موتور سایپا آریا سه سیلندر شد / همراه مشخصات فنی موتور تیوان
موتور آریا سه سیلندر و دارای حجم یک لیتری است و با قدرت 143 اسب بخار دارای فناوری پاشش مستقیم سوخت،توربوشارژ و سیستم زمانبندی متغییر سوپاپ است.
مراحل ساخت داخل
بر اساس اعلام سازنده ریخته گری و ماشین کاری تمامی قطعات اصلی موتور مانند بلوک، سرسیلندر، میل لنگ در داخل ایران انجام می گردد گفته شده است عمق ساخت این موتورها به بالای 80 درصد رسیده است.
قطعات ریخته گری این موتور از طریق شرکت پارس رایزن فراوری می گردد شرکت کروز هم قطعات الکترونیک و EMS این موتور را فراوری می نماید ساخت قطعات پلاستیکی، سیستم سوخت و کاتالیست هم از طریق شرکت رایزکو انجام می گردد.
استاندارد آلایندگی موتورهای فراوریی یورو شش است و ادعا شده است که مصرف سوخت خودروهایی با وزن مناسب با این موتورها می تواند حدود پنج لیتر در صد کیلومتر باشد.
این موتورهای سه سیلندر قابلیت سازگار شدن با موتورهای هیبریدی را هم در آینده دارند.
شرکت تیوان با همکاری دانشگاه تهران و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری قصد دارند تا به توسعه خودروهای هیبریدی با استفاده از نسل تازه موتورهای سه سیلندر ساخته شده در این شرکت بپردازند.
جزئیاتی از فراوری فیدلیتی
لازم به ذکر است پیشتر بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن به وبلاگ تاج گفته بود: پلت فرم فیدلیتی از طریق شرکت بهمن موتور خریداری شد. اکنون مالکیت معنوی این پلت فرم متعلق به ماست و امکان فراوری خودروی تازه بر اساس آن را داریم.
فراوری فیدلیتی با درصد داخلی سازی بالای 50 درصد شروع شده است و از همه قطعه سازان دعوت کردیم تا در جهت داخلی سازی قطعات فیدلیتی، با ما همکاری نمایند.
ما در حال شکل دهی به مراکز طراحی هستیم. واحد مهندسی در بخش خودروهای تجاری در حال توسعه است. جهت جذب دانش روز، در آینده دفاتری را نیز در خارج از کشور تاسیس خواهیم کرد.
در بخش خودروهای سواری نیز در مرحله اول بحث خودکفایی پلتفرم فیدلیتی را داریم. در مراحل بعد، طراحی و فراوری خودروهای مختلف روی این پلتفرم فیدلیتی صورت می گیرد.
منبع: بیت ران